يعتبر مشروع مونوريل شرق النيل (المعروف باسم مونوريل العاصمة الإدارية) أحد أكبر مشروعات النقل الذكي الأخضر في مصر، حيث دخلت مرحلته الأولى حيز التشغيل في مايو 2026 ويمتد المشروع بطول 56.5 كيلومترًا ليربط بين مدينة نصر والعاصمة الإدارية الجديدة، ويضم 22 محطة علوية مستهدفًا تقليل الكثافات المرورية ونقل ما يقرب من 500 ألف راكب يوميًا، وقد بدأت ملامح التشغيل الفعلي تتضح مع الإعلان عن القائمة الرسمية لأسعار التذاكر.
مشروع مونوريل شرق النيل
وقد تم تقسيم تذاكر مونوريل شرق النيل إلى فئات متعددة تعتمد على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، ويعتبر هذا المشروع نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي الأخضر والمستدام التي تنفذها الدولة المصرية لربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الإدارية الجديدة.
تفاصيل أسعار تذاكر مونوريل شرق النيل
كما حددت الجهات المعنية أسعار تذاكر مونوريل شرق النيل بما يتناسب مع طول الرحلة وعدد المحطات، بهدف توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة تقلل من الزحام وتختصر زمن التنقل بشكل ملحوظ، وجاءت الفئات على النحو التالي:
- من 1 إلى 9 محطات: سعر التذكرة 25 جنيهًا مصريًا.
- من 10 إلى 12 محطة: سعر التذكرة 30 جنيهًا مصريًا.
- من 13 إلى 15 محطة: سعر التذكرة 35 جنيهًا مصريًا.
- من 16 إلى 18 محطة: سعر التذكرة 40 جنيهًا مصريًا.
- من 19 إلى 22 محطة: سعر التذكرة 80 جنيهًا مصريًا.
ويمكن عرض فئات الأسعار في الجدول التالي لتسهيل معرفة تكلفة الرحلة:
| عدد المحطات |
سعر التذكرة (بالجنيه المصري)
|
| حتى 9 محطات | 25 جنيه |
| من 10 إلى 12 محطة | 30 جنيه |
| من 13 إلى 15 محطة | 35 جنيه |
| من 16 إلى 18 محطة | 40 جنيه |
| من 19 إلى 22 محطة | 80 جنيه |
أهمية مشروع مونوريل شرق النيل للنقل الحضري
كما يمتد مسار مونوريل شرق النيل لمسافة تقارب 56.5 كيلومترًا، ويضم 22 محطة تبدأ من محطة الاستاد بمدينة نصر وصولًا إلى قلب العاصمة الإدارية الجديدة، ويمثل هذا الخط شريانًا حيويًا جديدًا يخدم مناطق سكنية وتجمعات عمرانية كبرى مثل القاهرة الجديدة والتجمع الخامس.
والجدير بالذكر أن المونوريل يعمل بنظام تشغيل أوتوماتيكي دون سائق، ما يضمن دقة مواعيد التشغيل ورفع مستويات الأمان للركاب، كما يتميز بتصميم حديث داخلي وخارجي يوفر درجات عالية من الراحة، من خلال أنظمة تكييف متطورة وشاشات عرض معلوماتية، بالإضافة إلى تخصيص مساحات مناسبة لذوي الهمم.
