وداعًا للازدحام.. تطوير ترام الإسكندرية يغير حركة التنقل في المحافظة

يشهد تطوير ترام الإسكندرية نقلة نوعية جديدة في المحافظ بعدما أعلنت الجهات المختصة عن خطة شاملة لإعادة تأهيل الخط بهدف تحسين جودة النقل الجماعي وتقليل التكدس المروري داخل المدينة الساحلية، ويعد المشروع من أبرز مشروعات النقل الحديثة التي تستهدف تسهيل حركة المواطنين وتوفير وسيلة مواصلات أسرع وأكثر كفاءة.

تطوير ترام الإسكندرية

يهدف مشروع تطوير ترام الرمل إلى رفع كفاءة التشغيل وتقديم تجربة تنقل أكثر راحة للمواطنين، حيث سوف يتم تقليل زمن الرحلة بشكل ملحوظ من ساعة كاملة تقريبًا إلى نحو 35 دقيقة فقط، وهو ما يساعد على تقليل الضغط اليومي الذي يعاني منه الركاب أثناء التنقل بين مناطق الإسكندرية المختلفة.

كما يتضمن المشروع خفض زمن التقاطر بين العربات من 9 دقائق إلى 3 دقائق فقط، مما يعني توفير عدد أكبر من الرحلات على مدار اليوم وتقليل فترات الانتظار بالمحطات، الأمر الذي ينعكس بشكل إيجابي على انسيابية الحركة داخل المدينة.

زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب

ومن أبرز المميزات التي يقدمها المشروع الجديد، الزيادة الكبيرة في القدرة الاستيعابية للترام، حيث سوف ترتفع أعداد الركاب من نحو 4700 راكب في الساعة لكل اتجاه إلى ما يقرب من 13800 راكب في الساعة، وهو ما يساهم في استيعاب الكثافات الكبيرة وتقليل الازدحام في وسائل النقل الأخرى.

وتأتي هذه الخطوة ضمن خطة متكاملة لتطوير وسائل النقل الجماعي داخل الإسكندرية، بما يتماشى مع التوسع العمراني والزيادة السكانية التي تشهدها المحافظة خلال السنوات الأخيرة.

تكامل بين الترام ومترو الإسكندرية

ويعمل المشروع على تحقيق الربط والتكامل بين مختلف وسائل النقل الحديثة خاصة مع مترو الإسكندرية، حيث سوف يتم تسهيل انتقال الركاب عبر محطتي فيكتوريا وسيدي جابر بما يضمن شبكة مواصلات أكثر تنظيمًا وسهولة.

ويتوقع أن يسهم هذا التكامل في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة ووسائل النقل الفردية، الأمر الذي يساعد في تخفيف الاختناقات المرورية التي تعاني منها شوارع المدينة بشكل يومي.

مشروع صديق للبيئة ويحد من التلوث

لا يقتصر تطوير الترام على تحسين النقل فقط، بل يمتد أثره إلى الجانب البيئي أيضًا، إذ يعتمد المشروع على منظومة نقل جماعي مستدامة تساهم في تقليل استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات الضارة الناتجة عن الزحام المروري واستخدام السيارات بشكل مكثف.

وينظر إلى المشروع باعتباره خطوة مهمة نحو التحول إلى وسائل نقل أكثر أمانًا واستدامة، بما يتماشى مع خطط الدولة لتطوير البنية التحتية وتحسين جودة الحياة للمواطنين.

توفير وسائل نقل بديلة خلال أعمال التطوير

وفي إطار الحفاظ على استمرارية الخدمة للمواطنين، تم توفير منظومة نقل بديلة متكاملة تغطي مسار الترام بالكامل، حيث سوف يتم تشغيل 153 وسيلة نقل موزعة على عدة محاور رئيسية داخل الإسكندرية، وتشمل الخطة تشغيل:

• 61 وسيلة نقل على طريق الكورنيش.
• 44 وسيلة على شارع جمال عبد الناصر.
• 48 وسيلة على الطرق الموازية لمسار الترام.

وتسعى هذه الإجراءات إلى تقليل تأثير أعمال التطوير على حركة المواطنين اليومية وضمان استمرار التنقل بسهولة حتى الانتهاء الكامل من المشروع.

وفي النهاية، يمثل تطوير ترام الإسكندرية خطوة مهمة نحو مستقبل أكثر تطورًا للنقل الجماعي في المحافظة، خاصة مع تقليل زمن الرحلات وزيادة الطاقة الاستيعابية وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الحديثة مما يمنح المواطنين تجربة تنقل أسرع وأكثر راحة داخل المدينة.